오픈소스 제공으로 전기자동차 예비 전문가 육성 

한국에너지공단이 14일, 국내 최초로 개발한 전기차 연비 예측 시뮬레이션 모델의 오픈소스를 자동차연비센터 홈페이지를 통해 공개했다.
이번에 공개한 전기차 연비 예측 시뮬레이션은 MATLAB&Simulink 시스템을 기반으로 에너지공단 자동차연비센터에서 진행한 시험과 분석 데이터(전기차 배터리·모터·충전량 등)를 더해 완성됐다. 
MATLAB&Simulink 시스템은 입력한 데이터를 바탕으로 만들어진 시뮬레이션을 시각적으로 보여주는 프로그램이다.
개발한 시뮬레이션 모델은 교육 자료로 활용할 수 있어 자동차 산업 예비 인력인 대학생과 대학원생의 미래차 대응에 도움이 될 것으로 기대한다.
해당 시뮬레이션 모델을 이용하면 전기차의 에너지 흐름에 대한 기본 원리와 다양한 주행모드에 따른 전기차의 연비(에너지효율), 1회 충전 주행거리 등을 확인할 수 있다.
시뮬레이션 모델에 다양한 아이디어를 접목하여 전기차 연비 개선도 도모할 수 있다.
에너지공단은 대학생을 대상으로 해당 시뮬레이션 모델의 오픈소스를 활용한 ‘전기차 연비 시뮬레이션 개선’ 공모전을 개최할 예정(3월 중 공고)이다. 
오픈소스 및 매뉴얼은 14일부터 한국에너지공단 자동차연비센터 홈페이지를 통해 다운로드할 수 있다.(http://car.energy.or.kr/veec/main/main.do)
에너지공단 이상훈 이사장은 “전기차 연비 시뮬레이션 모델 공개를 통해 자동차 산업 예비 인력에게 연비 향상을 위한 다양한 경험을 제공할 수 있을 것”이라고 밝혔다.